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城市轨道交通车辆火灾探测和细水雾灭火系统

  近10年来,我国在大中城市开展了大规模的地铁建设,地铁为缓解城市的交通拥挤状况,改善人民的出行条件发挥了巨大的作用,已经日益成为百姓出行的重要交通工具。
  我国地铁列车通常在每节车厢配备灭火器,但是一旦列车上发生火灾,由于人们惊慌失措,通常没有人想起灭火器所在的位置并采取相应的灭火措施,地铁上人员密集,一旦发生火灾人们无处逃生,后果不堪设想。近年来,无论是在国外还是国内,不时发生各种恐怖袭击事件,严重的恐怖事件给各个国家的人民群众的正常生活产生巨大的恶劣影响。为了有效应对地铁上的意外火灾和人为蓄意纵火,在德国和意大利等发达国家,火灾探测和细水雾系统已经成为地铁列车的标准配备,我国目前在地铁列车上还没有这种设备,国内也没有类似的产品。
为了保护人民群众的生命和财产安全,目前沈阳二一三电子科技有限公司已经开发出一套可以应用于地铁列车的火灾报警和灭火系统,填补国内在该领域的空白,并应用于地铁列车。
  细水雾灭火的机理是降温、窒息、隔断热辐射。由于细水雾是由直径很小的水雾组成,与同样体积的水比较,细水雾的表面积很大,具有非常强的热交换能力,可以使火场的温度迅速的下降,破坏火焰燃烧的温度条件。在灭火的同时,细小的水滴吸收了大量的热量迅速汽化,使其体积膨胀可以达到原来体积的1700多倍,从而降低了火源附近的氧气浓度,阻止了火焰燃烧的氧化反应条件,起到了窒息的作用。这种窒息只产生在高温的火源上,火源之外人体周围的氧气浓度不会降低,因此不会产生人员窒息。
  细水雾系统是选用对人体无毒、无副作用的水和氮气通过减压阀、气水混合阀等形成的细水雾作为灭火介质,适用于扑救和控制地铁列车客室内的初期火灾。当系统检测到某区域火警时,由司机确认是否动作,并对该区域进行灭火。细水雾灭火系统的设计是要避免火苗在个别地方再次燃起,要等待消防队到达车站,细水雾系统控制火势最长可保持 20 min。 这个设计理念是保证地铁列车上发生火灾报警后10min内,能够控制火情,给乘客创造可生存的空间环境,给地铁列车运行到下一站疏散乘客准备时间,并且避免列车受到严重损坏,同时也避免在地铁车站出现烟雾和有毒可燃气体。

细水雾灭火