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简析轨道交通火灾探测及细水雾灭控火系统

轨道交通火灾探测及细水雾灭控火系统
  轨道交通火灾探测及细水雾灭控火系统由两部分组成,即火灾探测系统和细水雾灭控火系统,两部分在计算机的控制下协同工作。火灾探测系统由吸气式烟雾探测器、点式烟雾探测器组成,对列车乘客区、驾驶室、电气柜进行全方位探测,当火灾发生时,在计算机的自动控制下罐体阀门和部分分区阀将被打开,水罐内的水在氮气的推动下经过管路输送至发生火灾的车厢,通过喷嘴雾化成细水雾微粒。
  细水雾是由直径Dv0.99不大于1000μm的水微粒组成,相对于相同体积的水,细水雾的表面积更大,具有更强的热交换能力,可以使火场的温度迅速的下降,破坏火焰燃烧的温度条件。在灭火的同时,细小的水微粒吸收了大量的热量迅速汽化,使其体积膨胀到原来体积的1700多倍,从而降低了空气中的氧气浓度,破坏了火焰燃烧的氧化反应条件,起到了窒息的作用。这种窒息只产生在高温火源上,火源之外乘客周围氧气浓度不会降低,更不会产生人员窒息。
与传统被动灭火方式相比,细水雾灭控火系统优势明显:它可以主动探测火源;有效抑制火情发展,隔绝火源处氧气;一键启动无需乘客干预;持续喷放,给乘客创造逃生时间。
  沈阳二一三电子科技有限公司开创了我国在城市轨道交通领域应用细水雾灭控火系统的先河,是目前国内唯一一家提供细水雾灭控火系统解决方案和服务的企业。