当地时间2025年8月4日清晨6点15分左右，美国新泽西州泽西市纽波特车站一列PATH通勤列车底部突然起火，浓烟弥漫车厢，乘客紧急疏散，该地铁线两条通往纽约市的线路停运，新泽西与纽约曼哈顿的通勤严重受阻，约16.5万人次的客流受影响。

社交媒体视频显示，火势一度从轨道蔓延至车厢顶部，车厢内浓烟弥漫，乘客拍门呼救，现场混乱。

经相关部门初步调查，推测此次火情由列车机械或电气故障引发。纽约和新泽西港务局在一份声明中表示，现场有13人因吸入烟雾接受治疗，其中9人被送往医院接受进一步评估。

在火灾现场，浓烟和有害气体往往是威胁乘客生命安全的 “隐形杀手”。沈阳二一三电子科技有限公司自主研发的细水雾灭控火系统在这方面展现出独特优势。细水雾在释放过程中，能够沉降烟尘颗粒并稀释有害气体浓度。经实验验证，细水雾系统启动释放后，车厢内各项气体浓度指标均符合人体耐受极限，切实为乘客逃生创造了有利的生存条件。

早在 2015 年，沈阳二一三电子科技有限公司就率先在国内将轨道交通车辆火灾探测及细水雾灭控火系统应用于轨道交通车辆，至今已有十余年的深厚积累。这套系统由火灾探测与灭火两大部分构成。其中，热能火灾探测器堪称 “火情侦察兵”，在感知到火情的瞬间，能够在短短 10 秒内迅速响应并精准报警，快速锁定火源位置，为控制初期火灾抢占宝贵的时间先机。

一旦确认火情，系统可立即启动释放细水雾。这些细水雾在遇火后会迅速发生汽化现象，这一过程会大量吸收热量，从而快速降低燃烧表面的温度，有效遏制火势的进一步扩大。不仅如此，细水雾汽化所产生的水蒸气能够实现局部窒息效果，将氧气隔绝开来，从根本上抑制燃烧反应的持续进行。此外，细水雾还能够有效阻隔热辐射，防止火焰向周围区域肆意蔓延，为乘客创造出相对安全的疏散环境，最大程度降低车辆因火灾所遭受的损失。

除了细水雾灭控火系统，我公司还开发了针对列车发动机舱、电气柜等密闭关键部位的非储压式全氟己酮灭火装置，目前已经有多个项目的实际应用，全氟己酮灭火装置遇火情启动释放后，在数秒内扑灭初期火灾，灭火效率显著。全氟己酮具有高绝缘性，可安全用于电气火灾，避免因灭火造成的二次伤害，最大程度减少设备损毁，保障车辆关键系统的安全。

同时，全氟己酮毒性低使其在轨道交通这样人员密集的环境中使用也十分安全，不会危害乘客和工作人员的健康。

沈阳二一三电子科技有限公司的客流监测预警及智能运营管理平台同样为轨道交通的安全运营提供了有力支持。该平台基于先进的人工智能和机器视觉技术设计开发，融合了视频处理、图像处理、行为分析以及人工智能等多个领域的前沿技术。

平台创新性地应用 3D 渲染技术，在浏览器上呈现真实地铁三维模型，并在模型上动态展示客流数据实时信息，能够实时显示客流分布（热力图）、密度告警、隐患点、人员行为等信息，协助管理人员及时了解车站和列车内的客流情况，做好相应乘客运输能力的调整匹配，为科学决策提供精准依据，大大提升了运营管理效率。在大客流场景下，平台设置的客运组织管理系统可直观布控工作人员，实现人力的精准部署，保障乘客的有序疏散和车站的正常运营秩序，同时平台能在突发事件中快速定位拥堵点、智能规划疏散路径，避免因混乱导致的次生伤害，让客流疏导从 “被动应对” 转向 “主动预警”。

美国新泽西州此次 PATH 通勤列车起火事故引发全球轨道交通消防安全警示。在密闭空间内，火灾的威胁从来不止于火焰本身，更来自于蔓延速度远超火势的浓烟与有害气体，以及突发事件中客流疏散的混乱与滞后。

沈阳二一三电子科技有限公司以 “全链条安全防护” 思维打造的三大核心系统：轨道交通车辆火灾探测及细水雾灭控火系统、全氟己酮灭火装置以及客流监测预警及智能运营管理平台，从火情早期探测到灭火控烟、从区域防护到客流有序疏导，我公司的三大系统形成了 “预防 - 灭火 - 疏散” 的全场景安全网。为乘客的生命安全保驾护航，为城市的交通秩序稳定提供坚实有力的保障。